西方对C919“发难”，中国早有先见之明？

据路透社报道，欧洲航空安全局（EASA）局长宣称，无法按预期在2025年为C-919颁发适航证，预计延迟3至6年。C919取证之路遭遇波折，欧洲方面此举明显带有“不公平竞争”色彩。

C919取证延迟，影响几何？

全球多数国家中，EASA适航证效力与美国FAA适航证相当。C919若无法获得其中之一，进入民用航空器市场将受阻。欧洲空客在波音口碑下滑之际迎来利好，自然不希望中国<强>C919入局竞争。

C919的应对之策

中国体量巨大的国内民用航空市场，能为<强>C919提供有力支撑。当下<强>C919已获国内航司订单实现回本，未来收益还将提升。此外，像越南民航局就表示，请求认定中国民用航空局颁发的CAAC适航证具备与美国FAA适航证相同效力。C919性能质量有保证，未来有望进入更多国家市场。

中国国产大飞机的未来

应对欧洲“脏招”，要提高<强>C919交付量和使用量，挖掘国内市场潜力，与更多国家合作。虽这是个长期过程，但中国的成功都历经努力，相信<强>C919等国产大飞机终将成为全球市场有力竞争者。